Empresa

 

Notícies

 

07.06.2011
La Terminal Intermodal Empordà SL (TIE) signa un conveni de col·laboració amb la societat Autoroute Ferroviaire Service SAS (AFS)

Dins el marc de la celebració del 13è Saló Internacional de la Logística i la Manutenció de Barcelona, ha tingut lloc la signatura del conveni de col·laboració entre la societat Terminal Intermodal Empordà SL (TIE), i la societat Autoroute Ferroviaire Service SAS per tal de fixar les bases per a la col·laboració en l'estudi de viabilitat i condicions per a la implantació d'una terminal intermodal amb tecnologia "Modalohr" vinculada a la futura terminal intermodal del Far d'Empordà - Vilamalla, impulsada per la TIE SL.

Participants en la signatura del conveni

La societat Terminal Intermodal Empordà SL (TIE), és una entitat constituïda i participada conjuntament per Centrals i Infraestructures per a la Mobilitat i les Activitats Logístiques SAU (CIMALSA) i l'Autoritat Portuària de Barcelona, que està impulsant, amb finançament del programa europeu Ten-T, els projectes tècnics necessaris per al desenvolupament de la terminal intermodal del Far d'Empordà-Vilamalla, que compta amb el projecte bàsic de l'accés ferroviari sud al LOGIS Empordà, l'estudi informatiu i d'impacte ambiental de l'accés ferroviari nord al LOGIS Empordà i la fase inicial del projecte bàsic de la terminal de càrrega i descàrrega, tots ells ubicats en els municipis del Far d'Empordà i Vilamalla.

AFS, filial de SNCF Geodis, desenvolupa una xarxa d'autopistes ferroviàries a Europa a partir de les línies que ja opera actualment Lorry Rail entre Perpinyà i Luxemburg així com pròximament Hannover i Malmö i AFA (Autostrada Ferroviària Alpina) entre Aiton i Orbassano.

La signatura d'aquest conveni està en línia amb l'impuls que està rebent aquest projecte (inclòs en el Pla Estratègic per a l'Impuls del Transport Ferroviari de Mercaderies del MIFO) i la gran acceptació per part del mercat espanyol de l'ús de la tecnologia “Modalohr”.

Tecnologia Modalohr

La tecnologia "Modalohr" fa referència a un determinat tipus de vagó ferroviari, rebaixat i articulat, que permet transbordar semiremolcs estàndard de la carretera al ferrocarril d'una manera ràpida, segura i econòmica, per tal d'oferir al mercat del transport per carretera un nou servei intermodal ferroviari que, en connexió amb les autopistes ferroviàries franceses actuals i de futura creació, permeti la descongestió de les carreteres i els passos fronterers, incrementant la participació del ferrocarril com a mode de transport de mercaderies més eficient i sostenible.

Per al desenvolupament d'aquest conveni de col·laboració, signat entre el Sr Isidre Gavín i Valls, en qualitat de President del Consell d'Administració de la Societat Terminal Intermodal Empordà SL i el Sr Thierry Le Guilloux, President de Autoroute Ferroviaire Service SAS,
s'ha acordat la creació d'una comissió tècnica de treball que es reunirà periòdica i alternativament en les respectives seus de les societats signants.