Estudi sobre el potencial de captació de càrrega per part de l’aeroport de Barcelona i el paper a jugar pels aeroports secundaris
Aquest estudi, impulsat per CIMALSA, analitza el potencial de captació de càrrega aèria a Catalunya amb una visió sistèmica del conjunt del model aeroportuari. L’objectiu principal és identificar oportunitats per reforçar el paper de l’Aeroport de Barcelona com a hub de referència, alhora que es defineix el rol complementari dels aeroports de Girona i Reus per optimitzar l’oferta global i captar noves rutes, especialment de llarg radi i operatives amb avions carguers.
L’estudi integra la participació dels principals actors de la cadena de valor de la càrrega aèria —administracions, gestors aeroportuaris, operadors logístics, transitaris i sectors industrials— amb l’objectiu d’alinear estratègies i millorar la competitivitat del sistema logístic català. També posa en relleu la necessitat de reforçar la coordinació institucional i la promoció internacional, així com d’impulsar aliances amb nodes logístics i industrials clau.
A partir d’una anàlisi de mercat, benchmarking internacional i diagnosi dels aeroports catalans, es constata que Catalunya disposa d’un teixit econòmic potent i sectors estratègics —com el farmacèutic, l’alimentari, el tèxtil o l’e-commerce— amb alt potencial per a la càrrega aèria. No obstant això, aquest potencial no es tradueix plenament en activitat aeroportuària per limitacions en oferta especialitzada, connectivitat, processos operatius i posicionament internacional.
Com a resultat, l’estudi proposa un pla d’acció orientat a desenvolupar rutes intercontinentals, especialitzar infraestructures i serveis, millorar l’eficiència operativa i reforçar la promoció del sistema aeroportuari català. Així mateix, es planteja la creació d’una taula de coordinació de la càrrega aèria que permeti alinear els actors implicats i impulsar un model integrat, competitiu i sostenible a escala internacional.
Tornar enrere