Actores de esta 'supply chain' reivindican su producción europea como factor de estabilidad frente a las dependencias energéticas externas.
La adopción del hidrógeno verde como combustible puede constituir un factor de estabilidad para las empresas de transporte por carretera, dado el escenario actual de disrupción en el suministro energético. Así lo han planteado varios actores de esa cadena de suministro, que se han dado cita en un debate organizado por la empresa pública Cimalsa en el Salón Internacional de la Logística (SIL) de Barcelona.
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