La intel·ligència artificial i la gestió de dades centren el debat de CIMALSA i la DCA sobre el futur del transport al SIL 2026
L’estand de CIMALSA va acollir, durant la segona jornada del Saló Internacional de la Logística (SIL), la taula rodona titulada “De la innovació a la rendibilitat: El futur del transport de mercaderies”. La sessió, impulsada conjuntament per CIMALSA i la Digital Catalonia Alliance (DCA), va néixer amb un objectiu clarament pragmàtic: allunyar-se dels conceptes purament teòrics per centrar el debat en l’impacte tangible i en com la incorporació de la tecnologia genera resultats econòmics reals en les operacions logístiques.
La taula, moderada per Rosa Maria Meseguer Puig de la DCA, va comptar amb la participació d’experts de primer nivell de l’ecosistema tecnològic català: David Arànega (Cactus), Ricard Soler (Atlantis IT), Stefano Persi (Mosaic Factor) i José Manuel Juan (Gandolapp. Durant la jornada, els ponents van analitzar com la intel·ligència artificial i la digitalització estan transformant de manera irreversible el sector de la distribució i el transport de mercaderies.
Del debat es van extreure tres grans conclusions estructurals per al futur de la supply chain. En primer lloc, es va constatar que les tecnologies necessàries (com l'Internet de les Coses, IoT, la geolocalització, la traçabilitat o l'IA) ja són madures i estan disponibles; per tant, el repte actual ja no és inventar-les, sinó saber aplicar-les i incorporar-les de manera quotidiana en el dia a dia de les flotes. En segon lloc, es va subratllar que sense dades no hi ha rendibilitat, ja que les empreses que prenen decisions basades en dades operatives són les que aconsegueixen reduir costos i millorar la productivitat. Finalment, els experts van coincidir que la integració en el sistema és clau: cal connectar les operacions de mobilitat amb els sistemes de gestió de negoci de les empreses per generar valor real.
Amb aquesta col·laboració estratègica, CIMALSA i la DCA es van refermar com a connectors essencials entre el teixit logístic tradicional i les solucions digitals més disruptives, demostrant que la innovació és la via directa cap a la rendibilitat del transport del futur.
22 de juny de 2026
Tornar enrere