CIMALSA ha obert el termini perquè les empreses puguin presentar les seves ofertes per la licitació de la concessió del servei de gestió i explotació de l’àrea de servei situada al punt quilomètric 48 de la C-32, al terme municipal de Gavà. El contracte de cessió inclou l’explotació, la conservació, la vigilància i el manteniment de les instal·lacions existents i les que es puguin incorporar per millorar els serveis o oferir-ne de nous.  Entre els serveis que s’han de prestar hi ha els associats a les zones d’estacionament, els propis de l’estació de servei i benzinera i el servei de botiga de conveniència. La vigència del contracte és de 5 anys. La data límit de presentació d’ofertes és el pròxim 30 d’octubre de 2024, a les 13 h, a través de la Plataforma de Serveis de Contractació Pública, mitjançant la qual es poden consultar tots els documents relatius a aquesta licitació. 26 de setembre de 2024

El truck park Castellar, ubicat al terme municipal de Castellar del Vallès (Vallès Occidental) i gestionat per CIMALSA, estrena sis punts de connexió que permetran proveir d’electricitat els remolcs refrigerats dels camions, que podran mantenir la temperatura sense haver de fer ús dels grups electrògens alimentats per combustibles fòssils. Amb aquest servei s’aconsegueix reduir les emissions contaminants atmosfèriques produïdes pels sistemes de control de temperatura mentre el vehicle no està en circulació així com reduir la contaminació acústica a l’entorn de l’aparcament. El proveïment elèctric per prestar aquest servei es basa en l’autoconsum d’energia elèctrica  d’origen solar fotovoltaic; en cas d’haver de consumir energia de la xarxa, aquesta disposa de certificació de la CNMC com a 100% d’origen renovable. L’energia produïda pels panells solars fotovoltaics instal·lats al truck park s’acumularà en bateries per ser consumida en el moment que sigui necessari i s’abocarà a la xarxa elèctrica en cas d’excedent maximitzant l’eficiència del sistema. Així, CIMALSA s’acosta a la neutralitat climàtica i dona compliment a la seva Agenda d’Acció Climàtica 2020-2025 i als Objectius de Desenvolupament Sostenible 7, energia neta i assequible; 9, indústria, innovació i infraestructures i 11, ciutats i comunitats sostenibles. Aquesta actuació forma part d’un projecte per afavorir la mobilitat laboral i la qualitat de l’aire al corredor Besòs-Congost-Mogent, al Vallès Oriental, finançades pel Departament d’Acció Climàtica, Alimentació i Agenda Rural, i executades per l’ATM de Barcelona.  És

Des d’aquesta setmana, el Truck Park de Castellar del Vallès, gestionat per CIMALSA, l’empresa pública de la Generalitat de Catalunya que promou, desenvolupa i gestiona infraestructures i centrals per al transport de mercaderies, la logística i la mobilitat, ofereix un nou canal de contractació i pagament de les places d’aparcament a través de l’aplicació Travis. Es tracta d’un nou sistema, més àgil i especialment útil per als conductors en ruta, que permet poder reservar la plaça d’aparcament  a distància a través de l’aplicació, amb la informació en temps real de les places disponibles. També, en el moment de fer la reserva, es pot fer el pagament de la mateixa amb targetes de crèdit i de dèbit. En el següent enllaç els transportistes interessats poden donar-se d’alta i tenir accés a la resta de beneficis: tuit.cat/J05ur. Allibera el municipi del trànsit de camions Ubicat al polígon industrial Pla de la Bruguera, al municipi de Castellar del Vallès, el Truck Park de Castellar del Vallès dona resposta a la necessitat d'espais condicionats i segurs per a l'estacionament de vehicles pesants, fet que permet alliberar el nucli urbà del trànsit de camions i canalitza la circulació de vehicles pesants a les àrees industrials. Fruit d’un acord entre l’Ajuntament de Castellar del Vallès, la Generalitat de Catalunya i CIMALSA, en qualitat de gestor, disposa d’un total de 126 places destinades a l’aparcament de vehicles pesants de fins a 17 metres en una parcel·la de 15.400 m². Es tracta d’un espai segur, delimitat per una tanca perimetral, càmeres de videovigilància i seguretat les 24 hores del dia. A més, també ofereix un punt de subministrament de

“La logística no viu només del sòl; les empreses també valoren la formació i poder retenir el talent, els territoris urbans ben consolidats i les comunicacions. S’han d’aprofitar les infraestructures existents com els ports i l’aeroport i  preveure quines són les que seran necessàries i rendibles”, va afirmar Isaac Albert, president i conseller delegat de CIMALSA, en la seva intervenció inicial a la Jornada Smart Logistics, celebrada dijous 6 de juny en el marc del Saló Internacional de la Logística (SIL), sota el títol ‘Conversem… singulars o irrellevants? Més enllà del sòl. Qualitat vs Quantitat’. La sessió, organitzada per l’empresa pública de la Generalitat de Catalunya que promou, desenvolupa i gestiona infraestructures i centrals per al transport de mercaderies, la logística i la mobilitat, va comptar amb una taula rodona coordinada i moderada per la directora corporativa de CIMALSA, Fina Jarque, en la qual, a banda del president de CIMALSA, van intervenir Laia Garriga, responsable de transferència tecnològica de la unitat d’intel·ligència artificial aplicada d’Eurecat, Oscar Martín, director de leasing & customer experience de Prologis, Belen Tascón, program manager de la Direcció General d’Indústria de la Generalitat de Catalunya, i Jordi Salvat, director de projectes de l’Institut Català del Sòl (Incasòl). Durant la sessió es va fer palesa la importància de posar en valor tot l’ecosistema i les infraestructures existents, més enllà del nombre de metres de sòl disponibles en una zona determinada. “Des de la Generalitat de Catalunya s’ha fet una aposta molt clara per a la reindustrialització del país, i la log