CIMALSA ha començat la seva participació en el Saló Internacional de la Logística (SIL), que se celebra des de dimecres 18 fins al divendres 20 de juny a Fira de Barcelona, amb la Jornada Quo Vadis Mercaderies. L’empresa pública de la Generalitat ha dut a terme la sessió sota el títol ‘Terminals Multimodals. El Pla Estratègic de Terminals de Catalunya’. La jornada ha comptat amb una taula rodona, coordinada i moderada per la directora corporativa de CIMALSA, Fina Jarque, en què han intervingut Kenneth Martínez, alcalde del Vendrell, Joan Ramon Albareda, president d’ASFAC, Jesús Lozano, CEO de Lotrans i Simó Batlle, director tècnic de CIMALSA. Durant la sessió s’ha parlat de la necessitat de les terminals ferroviàries com a estratègia de país, la seva ubicació dins del territori i la seva gestió. Batlle, en aquest sentit, ha assegurat que “en el Pla Estratègic de Terminals de Catalunya (PETC), les quatre terminals ferroviàries s’han marcat seguint tres criteris: planificació, mercat i negoci. Planificació per estratègia de país; mercat perquè és important que la demanda estigui compromesa; i negoci perquè al final serà el sector privat qui les ha de gestionar, amb accés públic”. La taula rodona ha posat de manifest la importància de donar a conèixer aquest tipus d’infraestructura i com s’involucra l’empresa i el municipi. “Les terminals estan molt enfocades a l’especialització que hi ha a cada territori”, ha afirmat Batlle, destacant els sectors econòmics de l’àrea d’influència de les terminals ferroviàries. Per la seva banda, l’alcalde del Vendrell, Kenneth Martínez, ha reclamata que “es p

En el marc del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència s’ha dut a terme una actuació per digitalitzar l’aparcament de vehicles pesants de Castellar del Vallès, que gestiona CIMALSA, l’empresa pública de la Generalitat de Catalunya per a la logística i la mobilitat, adscrita al Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica. Aquesta actuació té com a objectiu el monitoratge dels nivells d’ocupació de l’aparcament i que aquesta informació estigui disponible en temps real a través de plataforma web. Amb aquesta actuació, les persones que condueixen camions i que busquen un espai segur on aparcar-lo i disposar de serveis complementaris a l’aparcament de vehicles pesants (benzinera, serveis de dutxa al mateix aparcament i bugaderia i restauració al seu entorn) poden fer la reserva i també pagar-la remotament. L’aparcament està situat a la banda est de la carretera B-124 de Sabadell a Calders, al Terme Municipal de Castellar del Vallès, al polígon el Pla de la Bruguera. El finançament de les actuacions s’inscriu en el marc dels components 1 i 6 del Pla de xoc de mobilitat sostenible, segura i connectada en entorns urbans i Metropolitans del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència. La inversió de 200.000 € ha servit per equipar l’aparcament de Castellar del Vallès de les eines necessàries per poder fer aquest seguiment de l’ocupació i inclou l’actualització dels equips a l’entrada de vehicles, amb una barrera automàtica, detector de vehicles, llum indicadora d’acceptació/prohibició de pas, càmera lectora de matrícules i OCR associat. Aquest sistema d’accés permet la gestió de l’entrada segons els u

El president de la Generalitat, Salvador Illa, va encapçalar l’acte de presentació de l’inici dels tràmits per a la construcció de la terminal ferroviària de Lleida i va posar en relleu que és "un pas endavant important per impulsar aquesta intermodal i una operació de futur rellevant". El cap de l’Executiu va fer notar que aquesta estació està vinculada al polígon de Torreblanca, que serà "un dels més importants en quant a disponibilitat de sòl que hi haurà a Catalunya". Va afegir que aquest també és un projecte "treballat, des de fa temps, per l'Ajuntament de Lleida, que busca generar sòl industrial per poder acollir bé l'expansió de projectes empresarials exitosos a les Terres de Ponent". Així mateix, el president va assenyalar que aquest projecte es recull al Pla Catalunya Lidera, per "seguir generant prosperitat a Catalunya". "Volem que aquesta prosperitat sigui una prosperitat que no estigui reduïda a uns territoris, a unes capes socials, o a uns territoris, sinó que sigui una prosperitat compartida territorialment i socialment", va remarcar. Durant la seva intervenció, Salvador Illa ha explicat que "fem un pas endavant administrativament molt rellevant, que és la publicació de l'estudi informatiu" i que un cop aquest procés acabi, previsiblement a final d’any, "es faran els projectes executius per poder-ho construir". Així, el Departament de Territori, Habitatge i Transició Ecològica sotmet a exposició pública l’estudi informatiu i l’estudi d’impacte ambiental de la futura terminal ferroviària de la Plana de Lleida. Es tracta del tràmit previ a la incorporació d’al·legacions i l’aprovació definitiva dels dos estudis. El següent pas serà la lic

“Des de Catalunya treballem amb l’Estratègia Logística per a la Internacionalització de l’Economia Catalana (ELIEC) com a full de ruta, amb el suport del Govern” En la “I Jornada Inversión Inmologística: El papel de las adminsitraciones públicas en los Desarrollos inmologísticos y en las estrategias de inversión” organitzada per ACTE (Asociación de Centros de Transporte de España) que s’ha celebrat aquest matí a Madrid, CIMALSA hi ha assistit en representació de Catalunya, delegada pel Secretari de Mobilitat i Infraestructures, Manel Nadal, com a empresa pública que promou, desenvolupa i gestiona infraestructures logístiques. Fina Jarque, directora corporativa de CIMALSA, ha participat de la primera taula rodona de la sessió, dividida en tres taules rodones i una ponència de tancament. En aquesta taula rodona s’han presentat les estratègies immologístiques de Catalunya, Andalusia, Aragó i Extremadura. A la segona taula rodona s’han comparat les polítiques d’immologística de Castella-Lleó, Galícia, Madrid i Castella-La Manxa, mentre que la tercera taula rodona ha estat centrada en les polítiques locals, amb la participació dels municipis de Salamanca, Cabanillas del Campo i Illescas. La ponència ha servit per presentar el Reglament de Protecció contra Incendis en Edificis Industrials, que actualment està en tramitació. Fina Jarque ha subratllat “que cal tenir en compte la importància del sector logístic en l’economia catalana, que representa un 14% del PIB”. Ha destacat també que “Catalunya és un territori madur que no pot basar la seva oferta en nou sòl disponible”. Durant la seva intervenció, Jarque ha assenyalat que “a hores